O sistema de transporte público subsidiado pela tarifa entrou em colapso. O exemplo de Pelotas deixa claro essa realidade: em 2016, quando foi assinado o contrato de licitação do transporte coletivo urbano, a frota era de 210 ônibus, hoje o consórcio conta com 145 veículos. Naquele ano, o número de passageiros pagantes chagava a 2 milhões de pessoas ao mês. Os dados de novembro registram pouco mais de 1 milhão de passageiros mensais. A solução é a criação do sistema de financiamento público do transporte – como ocorre com o SUS (Sistema Único de Saúde) – assegurando a universalidade e a gratuidade do transporte coletivo de passageiros. 

 O gerente do Consórcio de Transporte Coletivo de Pelotas, Enoc Guimarães, participou nesta quarta-feira (3/12) do programa Edição da Manhã da RádioCom, quando reconheceu que a solução para a crise no transporte público está na criação do Sistema Único de Mobilidade (SUM). “Ou criamos o ‘SUS do transporte’, e salvamos o sistema de transporte público, ou ele vai continuar encolhendo como encolheu em Pelotas, onde a redução da frota chega 1/3 e o número de passageiros caiu pela metade”.

 Para o fevereiro está prevista a revisão tarifária do transporte coletivo de Pelotas. A estimativa de reajuste, que estava apontando aumento de R$ 0,50 na tarifa, já está desatualizada em função da disparada do dólar a partir da semana passada – como consequência da reação do mercado ao pacote de corte de gastos do governo federal. O aumento do dólar, que bateu a casa dos R$ 6,00 e segue alto, impacto no custo do transporte, especialmente interferindo no preço do diesel. Enoc Guimarães apontou ainda outro item que irá contribuir para a elevação da planilha de custos do transporte: é a oneração da folha de pagamento. “Hoje se paga 2% do faturamento. Vamos passar a pagar 20% da folha de pagamento – de maneira gradual - a partir de 2025 até 2028”, disse. “Isso já apresenta um aumento de custo de aproximadamente R$ 100 mil em janeiro do próximo ano”, completou.

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Fonte: RádioCom / Por Caldenei Gomes 

Imagem: Prefeitura de Pelotas